- Pacific Ocean, proveedora del Estado, permite cotizar vuelos privados desde San Fernando a Mount Pleasant y Puerto Argentino
- La empresa asegura que solo hace vuelos sanitarios con permiso previo y que la normativa impide trasladar pasajeros en matrícula LV
- No existe una norma que prohíba el ingreso de matrículas LV con pasajeros; se exigen permisos previos
- En 2001 Argentina y el Reino Unido acordaron una fórmula de salvaguarda para vuelos civiles privados a las islas
- La ANAC denunció a Thales por dos vuelos desde Punta Arenas sin autorización argentina
Una empresa de taxis aéreos que provee servicios al Estado nacional ofrece en su sitio web vuelos privados desde Buenos Aires hacia las islas Malvinas. Se trata de Pacific Ocean, cuya calculadora de vuelos permite seleccionar como origen aeropuertos del continente, entre ellos San Fernando, y como destino Mount Pleasant o Puerto Argentino.
La compañía sostuvo ante Perfil que únicamente realiza vuelos sanitarios con permiso previo y que la normativa impide a cualquier aeronave con matrícula LV trasladar pasajeros a las islas. Sin embargo, según el medio, no existe una norma que prohíba el ingreso de matrículas LV con pasajeros, sino que se exigen permisos previos ante los organismos intervinientes.
En 2001 la Argentina y el Reino Unido acordaron que los vuelos de aeronaves civiles privadas entre el continente y las islas quedarían cubiertos por una fórmula de salvaguarda que no afecta los derechos de soberanía argentinos. Fuentes del sector aeronáutico señalaron que este tipo de travesías es habitual y que el espacio aéreo argentino no está monitoreado de manera adecuada.
La empresa admitió haber realizado un viaje al archipiélago el año pasado y señaló que se presenta con frecuencia a licitaciones de vuelos sanitarios, aunque habitualmente no las gana. Su titular es Diego Pasquariello, miembro del directorio desde 2021. En enero de 2024, el Centro de Ex Combatientes Islas Malvinas de La Plata había denunciado un vuelo de un Learjet 60 atribuido a la firma.
La oferta convive con un endurecimiento de la política del Gobierno de Javier Milei sobre Malvinas. El 3 de septiembre anunció que inhabilitará en territorio argentino a empresas vinculadas con proyectos en las islas sin autorización argentina, y este mes la ANAC denunció a la multinacional Thales por dos vuelos entre Punta Arenas y las islas realizados sin permiso.